Dans cet article – Le cours de Rivian I L'actualité I Les avis I Questions
Rivian Automotive, ou Rivian en abrégé, conçoit, construit et distribue des véhicules électriques (VE) et des accessoires. L'entreprise ne travaille pas avec des distributeurs, mais vend directement aux particuliers et aux professionnels. Rivian propose en outre des services tels que le financement, une assurance télématique qui mesure le véhicule, des solutions de recharge sur la route, un marché numérique pour vendre son véhicule d'occasion et un logiciel centralisé pour les gestionnaires de flotte. Actuellement, Rivian Automotive dispose d'un carnet de commandes bien rempli, se concentre sur des chiffres de production qui sont respectés et dispose de suffisamment de liquidités pour tous les investissements jusqu'en 2025. Ce graphique montre le cours actuel de l'action Rivian :
Les actions de Rivian Automotive sont cotées au NASDAQ (NASDAQ : RIVN). Vous pouvez acheter des actions Rivian sans payer de commission via FREESTOXX.
"Je n'essaie pas de prédire le marché - mes efforts se concentrent sur la recherche d'actions sous-évaluées." – Warren Buffett
Nov. 2024. Rivian n'a pas réalisé le chiffre d'affaires estimé au troisième trimestre. Pire, la perte a été plus importante que prévu (0,99 $ par action au lieu de 0,92 $ par action). Le constructeur automobile met en avant des problèmes chez un fournisseur de pièces détachées. Essex Furukawa produit les bobines de cuivre des moteurs Rivian. Le manque de bobines a entraîné une révision de la production estimée de 57.000 à 49.000-47.000 voitures. Rivian affirme qu'elle est néanmoins en bonne voie pour livrer le nombre estimé de voitures d'ici à 2024. La direction considère qu'il s'agit d'un problème qui sera résolu à court terme. Le nouveau moteur Rivian pourra alors être construit plus rapidement et à moindre coût. Rivian a également déclaré avoir conclu des accords avec des fournisseurs pour obtenir suffisamment de batteries de nouvelle génération. Le cours de l'action Rivian a chuté après la publication des résultats, mais il est aujourd'hui en hausse de 13 %. 45 % des analystes sont positifs, 48 % sont neutres et 7 % sont négatifs. L'objectif de cours moyen à la mi-novembre est de 14,70 $.
Août 2024. Les résultats de Rivian pour le deuxième trimestre de l'année ont été publiés. En fait, il y a peu de nouvelles. Les recettes ont été légèrement inférieures aux prévisions, sans que cela soit dramatique. La bonne nouvelle est que la perte a été limitée à 1,13 $ par action. Wall Street estimait une perte de 1,20 $ par action. Rivian ne revoit pas son estimation de 57 000 véhicules produits en 2024. Les analystes considèrent qu'il s'agit d'un objectif faible. Le constructeur automobile annonce qu'en 2024 et début 2025, l'une de ses usines cessera de produire afin que de nouvelles machines puissent être installées pour construire de nouveaux modèles. La faiblesse des ventes et le manque d'ambition font que les investisseurs ne sont pas particulièrement impressionnés par les résultats. Le cours de l'action a chuté de 6,8 % après le marché. Depuis le début de l'année, le cours de l'action Rivian a baissé de 29,9 %. L'adage "Pas de nouvelles, bonnes nouvelles" ne s'applique donc pas vraiment aux résultats de Rivian.
Juil. 2024. Rivian a déclaré avoir livré 13 790 véhicules au deuxième trimestre. Ce chiffre est supérieur à son estimation de 12.000. C'est donc une bonne nouvelle. Rivian a en outre déclaré qu'elle maintenait son estimation de 57 000 véhicules produits pour 2024. Depuis la fin du mois de juin, le cours de l'action a augmenté de plus de 10 %. Son concurrent Tesla a publié des résultats raisonnables. Pourtant, Wall Street n'a pas été satisfaite (voir pourquoi ici). La chute de Tesla pèse également sur le cours des actions d'autres fabricants de véhicules électriques.
Juin 2024. Le cours de l'action Rivian a fortement augmenté après la séance (+35%). Le cours de l'action est revenu presque d'un seul coup à son niveau de janvier 2024. Cet optimisme s'explique par le fait que Volkswagen (VW) va injecter 5 milliards de dollars dans Rivian au cours des trois prochaines années. À terme, VW détiendra 10 à 15 % de Rivian. En outre, les deux entreprises lancent une joint-venture axée sur les logiciels pour véhicules électriques. Rivian a connu une année difficile et pour les actionnaires de la société, cet investissement inattendu de VW est une bonne nouvelle. L'ouverture de Rivian aux collaborations n'était pas un secret. Le mois dernier, le géant de la technologie Apple s'est dit intéressé par une participation dans Rivian. Peut-être cette possibilité est-elle toujours d'actualité ?
Mai 2024. Rivian enregistre une perte plus importante que prévu au premier trimestre. La perte est de 1,24 $ par action. C'est 8 % de plus que la perte attendue de 1,15 $ par action. Cela représente une perte d'un peu plus de 38 000 dollars par voiture Rivian livrée. Wall Street s'intéresse immédiatement au montant des liquidités dont dispose Rivian pour absorber ces pertes. La réponse est 7,9 milliards de dollars. Selon le directeur financier, cette somme est largement suffisante jusqu'à la fin de l'année 2025. Le ton reste positif chez Rivian. D'ici 2024, 57 000 voitures seront construites et, au dernier trimestre, l'entreprise vise même un bénéfice brut. Le nouveau Rivian R2, moins cher, dont le prix démarre à 45 000 dollars (et qui bénéficie d'une subvention de 7 500 dollars), devrait attirer de nouveaux acheteurs. Le R2 sera disponible à partir de 2026. Ce qui intéresse Wall Street au plus haut point, c'est la rumeur selon laquelle Apple envisagerait un partenariat avec Rivian. Au cours des cinq derniers jours, le cours de l'action Rivian a augmenté de 10,25 %. Les investisseurs gardent à l'esprit que le cours de l'action a baissé de 51,4 % depuis janvier.
Mai 2024. Le cours de l'action Rivian a lentement augmenté ces derniers jours. Cette hausse est due à la rumeur selon laquelle le géant technologique Apple chercherait à établir une forme de partenariat avec un constructeur de véhicules électriques (VE). Il s'agirait de Rivian. Un partenariat avec une société respectée comme Apple est certainement positif pour Rivian. Le fait qu'Apple ait les poches très profondes n'est pas non plus une mauvaise chose pour un constructeur de VE déficitaire. Apple a déjà investi des sommes considérables dans la technologie des véhicules à conduite autonome. L'entreprise cherche-t-elle maintenant une solution pratique pour faire de cette technologie une réalité ?
Fév. 2024. Les résultats de Rivian ont été plutôt décevants. Le cours de l'action Rivian a fortement chuté après bourse. Les résultats financiers et les chiffres de production sont inférieurs aux attentes. Les estimations pour 2024 sont également décevantes. Rivian estime qu'elle livrera 57 000 véhicules électriques en 2024. Ce chiffre est inférieur aux 80 000 véhicules électriques estimés précédemment. Le seul point positif est que la perte en 2023 (1,096 milliard USD) est inférieure à la perte en 2022 (1,460 milliard USD). Le chemin vers la rentabilité est encore long. Rivian a également indiqué qu'elle réduisait ses effectifs de 10 % afin de réduire les coûts. Actuellement, Rivian dispose encore de suffisamment de liquidités (environ 8 milliards d'USD) pour absorber de telles pertes. Au 4e trimestre 2021, Rivian disposait encore de 18,1 milliards de dollars. Le cours de l'action Rivian sera donc très sensible aux chiffres de production, aux chiffres de vente (il y a moins de demande pour les VE) et à la marge bénéficiaire.
Jan. 2024. Les bonnes nouvelles pour Rivian sont arrivées au second semestre de l'année dernière. Les chiffres de production ont augmenté et un nouveau modèle moins cher est en préparation. En outre, il devient de plus en plus évident que les acheteurs de véhicules électriques ne font plus nécessairement confiance aux constructeurs automobiles bien connus tels que VW ou Toyota. Cela est de bon augure pour les nouvelles marques comme Rivian. Par rapport aux grands constructeurs de VE comme Tesla et BYD, Rivian n'a pas encore l'envergure suffisante pour rivaliser en termes de prix. Les analystes de Wall Steet classent plutôt les actions Rivian dans la catégorie "Acheter". Le fait qu'Amazon et AT&T, deux entreprises possédant d'importantes flottes de camionnettes, aient choisi Rivian n'y est pas étranger.
Oct. 2023. La banque suisse UBS recommande d'acheter les actions Rivian. Les analystes estiment que le nouveau prêt réduit considérablement la probabilité d'une augmentation de capital dans les années à venir. Le cours de l'action Rivian est tombé à son plus bas niveau depuis trois mois. La combinaison de ces deux éléments convainc UBS de placer Rivian sur la liste des valeurs à acheter.
Oct. 2023. Le cours de l'action Rivian subit une forte baisse de 9 %. Les actionnaires sont inquiets car Rivian a émis un emprunt convertible de 1,5 milliard de dollars. Si les détenteurs de ce prêt se convertissent en actions, les actionnaires existants seront dilués. Les analystes sont toutefois satisfaits du fait que Rivian renforce sa position de trésorerie grâce à cette émission.
Sep. 2023. Après une forte hausse, le cours de l'action Rivian repart à la baisse. Il est temps de se pencher sur trois points clés. Wall Street n'a pas été satisfaite des résultats trimestriels. Les prises de bénéfices restent lointaines. Il ne semble pas y avoir d'amélioration malgré une forte réduction des coûts. Tesla, le seul fabricant de véhicules électriques rentable, continue de faire pression sur ses concurrents en réduisant ses prix. Rivian, qui n'est pas rentable, ne peut pas participer à cette guerre des prix. Au contraire, Rivian a dû augmenter le prix de plusieurs modèles de 20 % pour contenir ses pertes. Une lueur à l'horizon : selon certains spécialistes, les matières premières utilisées pour la fabrication des batteries devraient baisser l'année prochaine, ce qui devrait améliorer la rentabilité des fabricants de VE.
Août 2023. Rivian relève son objectif de production pour 2023. L'objectif est désormais de 52 000 véhicules (contre 50 000 auparavant). En outre, Rivian estime que sa perte sera légèrement inférieure aux prévisions. Les investisseurs semblent satisfaits et le cours de l'action Rivian se maintient malgré une forte hausse de 87 % au cours des six semaines précédant la publication des résultats.
Jul. 2023. Le cours de l'action Rivian est en hausse depuis huit jours et se trouve à son plus haut niveau depuis le début de l'année 2023. Pourquoi ? Au cours du dernier trimestre, Rivian a pu livrer plus de véhicules que prévu. Fait tout aussi important, Rivian a pu livrer les premières camionnettes électriques qu'elle a vendues à Amazon. Enfin, le PDG Scaringe a déclaré que les problèmes logistiques ont été en grande partie résolus. Cela permettra de construire davantage de véhicules.
Juin 2023. Rivian a annoncé qu'elle allait intégrer le connecteur Tesla dans ses voitures. En adoptant le port de charge Tesla, les propriétaires de Rivian auront accès au réseau de superchargeurs Tesla. Auparavant, Ford et General Motors avaient pris la même décision. La prise Tesla deviendra ainsi la norme, également connue sous le nom de NACS (North American Charging Standard). Le cours de l'action Rivian a réagi positivement à cette décision.
Mai 2023. Les analystes de Battle Road Research ont placé l'action RIVN en position "vendre". Il ne s'agit peut-être pas des meilleurs analystes, mais il est tout de même intéressant de prendre connaissance de leurs arguments. Le concurrent Tesla a entamé une guerre des prix. Des prix plus bas réduisent la marge bénéficiaire. C'est un problème, en particulier pour les entreprises qui ne sont pas rentables, comme Rivian. En ce qui concerne Rivian, l'objectif de production n'a pas été atteint, l'entreprise a dû réparer des véhicules vendus et les véhicules ne remplissent pas les conditions nécessaires pour soutenir les ventes avec des subventions. Rivian dispose encore de 12 milliards de dollars de liquidités, mais d'ici 2023, elle en dépensera la moitié.
Mars 2023. Pour la première fois, Rivian admet qu'elle n'a peut-être pas assez de liquidités. Les pertes continuent de s'accumuler et Rivian ne parvient pas à accroître sa production pour augmenter ses liquidités. Rivian ne donne plus d'informations sur le nombre de voitures qu'elle a en commande. Elle indique toutefois que la demande est en baisse en raison de la guerre des prix déclenchée par Tesla, Ford et les constructeurs chinois. Rivian dispose encore d'un peu plus de 12 milliards de dollars de liquidités. Cela semble beaucoup, mais en 2022, elle a toutefois dépensé plus de 5 milliards de dollars.
Mars 2023. Le cours de l'action Rivian est en chute libre. Le constructeur automobile a déclaré qu'il ne construirait que 50 000 véhicules en 2023. Cette estimation est inférieure de 25 % aux attentes. La seule note positive est l'information selon laquelle le carnet de commandes est suffisamment rempli pour rester actif jusqu'en 2024. Rivian estime qu'elle subira une perte de 4,3 milliards de dollars en 2023. Les liquidités sont suffisantes pour absorber cette perte. Trois courtiers ont réduit leur objectif de cours sur l'action Rivian : Cannacord 40 $, TB 28 $ et DA Davidson 16 $.
Janv. 2023. Stellantis (Peugeot, Opel etc.) a présenté son nouveau camion électrique aux Etats-Unis. Ce nouveau camion est un concurrent direct du Rivian R1T. Les constructeurs automobiles existants ripostent. Cela pèse sur le cours de l'action des "débutants" comme Rivian.
Déc. 2022. Les auteurs de Motley Fool changent le fusil d'épaule. Les ventes sont en hausse, la production est en hausse, Rivian dispose de beaucoup de liquidités et n'est pas en répit.... mais le prix de l'action (lire la capitalisation boursière) serait encore trop élevé. Aucun objectif de prix n'est donné.
Déc. 2022. Le cours de l'action Rivian a été mis sous pression ces derniers jours. Mais il y a aussi de bonnes nouvelles. Les analystes du courtier Cantor Fitzgerald placent Rivian sur la liste "buy". Leur objectif de cours est de 22,00 dollars pour cette action du Nasdaq.
Déc. 2022. Rivian Automotive et Mercedes-Benz ont conclu un accord pour construire des véhicules électriques en Europe il y a quelques mois. Rivian vient d'annoncer qu'elle faisait une "pause" dans cette collaboration. L'entreprise n'en a pas donné la raison. Cette décision fait baisser le cours de l'action.
Jan. 2023. De koers van het aandeel Rivian daalde met
82,23% in 2022. Deze 'prestatie' maakt dat RIVN de sterkste
daler is van alle aandelen in de Nasdaq 100 beursindex.
Concurrent Lucid Group (LCID) doet het niet veel beter met
een koersdaling van 82,05% in 2022.
Dec. 2022. Volgens Seeking Alpha zijn de Rivian aandelen
een goed kerstgeschenk om te kopen. Productie en levergingen
stegen zienderoge in 2022. Dit betekent dat de productie in
2023 eindelijk echt volle bak uit de startblokken kan gaan.
Het aantal bestellingen gaat volgens de meeste schattingen
in 2023 verdubbelen! Problemen in de logistieke keten zijn
grotendeels van de baan. De koers van Rivian daalde dit jaar
ongeveer 70%. De huidige waarde van een aandeel is maar 2,6x
de beurswaarde van het bedrijf als je de waarde van de cash
uit de totale waarde haalt. Dit is ver van overdreven.
Daarom besluiten de schrijvers dat Rivian kopen een
kerstgeschenk is.
Dec. 2022. Het bekende business magazine Barron's deed een
analyse van de prijzen van tweedehands EV's. Blijkt dat een
tweedehands Rivian 32% méér kost dan een nieuwe. De vraag
naar Rivian voertuigen is dus sterk.
Dec. 2022. Gedurende een voordracht benadrukte Scaringe
enkele belangrijke punten. Het aantal bestellingen blijft
oplopen. Het orderboek is vol tot 2024. Het gamma opties
werd sterk uitgebreid. De winstmarge is hoog op opties. De
optiecatalogus gaat sterk bijdragen aan het verhogen van de
winstmarge. Verbeteringen aan het R2 platform zullen Rivian
toelaten sneller meer auto's te bouwen en dit aan een lagere
kost, en dus aan een lagere prijs voor de kopers. Dit nieuws
moet de actuele koers van Rivian ondersteunen.
Nov. 2022. Het laatste nieuws is dat het tweede grootste
Amerikaanse pensioenfonds zijn posities verhoogde in de
aandelen van enkele volatiele bedrijven. Met het einde van
de maand in zicht verdubbelde het California State Teachers’
Retirement System zijn positie in het aandeel Rivian
Automotive.
Nov. 2022. De beurskoers van het Rivian aandeel heeft de
wind in de zeilen na publicatie van de kwartaalcijfers. Het
bedrijf hield vast aan zijn doelstelling om 25.000
voertuigen te produceren dit jaar. Rivian onthulde dat het
aantal orders steeg van 98.000 aan het eind van het tweede
kwartaal tot meer dan 114.000 aan het eind van het derde
kwartaal. Het verlies was kleiner dan verwacht. Het bedrijf
gaat de goede kant op, maar produceert nog lang niet genoeg
auto's om winstgevend te zijn. Rivian heeft genoeg cash om
te overleven tot ten minste 2025.
Nov. 2022. Het aandeel Rivian ging een jaar geleden naar de beurs tegen $ 78 per aandeel in wat de grootste nieuwe beursgang in de VS in 2021 bleek te zijn binnen enkele dagen tot $ 179,50. Vandaag handelt het aandeel juist boven de $ 30. Het aandeel heeft wat terrein gewonnen sinds het in mei op een historisch dieptepunt van $20,60 sloot, maar heeft moeite om boven de $ 41 uit te komen. De aandelenkoers evolueert rond het 50 dagen gemiddelde.
In de afgelopen beursdagen bleef het aandeel nipt boven de $ 31. Dit zou een nieuw steunniveau kunnen worden. Een daling daaronder, kan leiden naar een terugval tot de bodem van $ 25,70. Als deze weerstand niet stand houdt, staat de deur open voor een daling naar de all-time laag.
Een doorbraak boven $ 41 opent de weg naar een aanzienlijk hogere koers. Het eerste doel is de weerstand rond $ 53. De 20 brokers die Rivian analyseren, zien een iets groter opwaarts potentieel in de komende 12 maanden, met een gemiddeld koersdoel van $ 51,70, ongeveer 62% boven de huidige koers.
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Voici ce que l'analyse technique conclut actuellement pour l'achat de l'action Rivian. Cette analyse s'appuie sur plus de 20 paramètres et indicateurs. Le cours de l'action Rivian est retardé. Les petites unités de temps sont donc moins précises.
Mai 2024. Ces analystes ont un avis sur l'action Rivian. L'opinion est plutôt neutre. Voici les avis par analyste et leur objectif pour le prix de l'action :
| Acheter | : 10 |
| Surpondérée | : 3 |
| Conserver | : 14 |
| Sous-pondérée | : 1 |
| Vendre | : 1 |
| Objectif de cours moyen |
: 14,70 $ |
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Rivian est cotée au Nasdaq. Rivian fait partie de l'indice boursier Nasdaq 100.
Rivian Automotive ne réalise pas de bénéfices. Les prévisions pour 2023 font état d'une perte de 4,3 milliards de dollars. Le "record" de Rivian est une perte de 5,1 milliards de dollars en 2022.
Freestoxx est un service et une marque de WH SelfInvest. WH SelfInvest S.A., fondée en 1998, dispose d'une licence de courtier (n° 42798), d'une licence de commissionnaire (n° 36399) et d'une licence de gestion d'actifs (n° 1806) délivrées par le Ministère des Finances du Luxembourg. La société est contrôlée par la Commission de Surveillance du Secteur Financier. Sur la base d'un passeport européen, la société possède : une succursale en France (n° 18943 acpr) qui est également soumise à la surveillance de l'Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution (ACPR) et de la Banque de France et une succursale en Allemagne (n° 122635) qui est également soumise à la surveillance de la Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BAFIN). La société maintient également un bureau de représentation en Suisse soumis également à la supervision de l’Autorité Fédérale de surveillance des marchés financiers (FINMA) et, sur base du passeport européen, des bureaux de représentation en Belgique et aux Pays-Bas qui ont été notifiés aux autorités compétentes concernées.
RIVIAN (Nasdaq : RIVN) est un acteur de poids sur
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