Dans cet article – Le cours de Tesla I L'actualité I Les prévisions I Les concurrents I Questions
Tesla, Inc. est un fabricant américain de véhicules électriques. Tesla fournit également des panneaux solaires et des systèmes de stockage de l'électricité. Tesla est dans le top 10 des actions les plus échangées en bourse. Enfin, Tesla fait partie des 10 actions préférées des vendeurs à découvert en bourse.
Les actions de Tesla sont cotées au Nasdaq et font partie de l'indice boursier Nasdaq 100. Vous pouvez acheter des actions Tesla sans commission via FREESTOXX. Ouvrez votre compte à zéro commission.
"Toutes les mathématiques dont vous avez besoin en bourse sont enseignée en CM2." – Peter Lynch
Oct 2024. Les résultats du dernier trimestre de Tesla sont bons, voire très bons. Le cours de l'action Tesla a réagi positivement à Wall Street. Cependant, examinons quelques éléments stratégiques clés. Pour faire face à l'afflux de véhicules chinois bon marché, Tesla a absolument besoin d'un modèle moins cher. À la question de savoir si ce modèle allait voir le jour, Tesla a répondu par l'affirmative. Cette voiture sera prête au cours du premier semestre de l'année prochaine. Bonne nouvelle. Tesla a également déclaré qu'elle lancerait des véhicules sans conducteur au Texas et en Californie d'ici 2025. Ce sujet est important car Tesla a une grande avance dans ce segment. L'entreprise doit maintenant tirer parti de cette avance. Toutefois, le lancement de voitures à conduite autonome est soumis à l'approbation du gouvernement. On ne sait pas exactement où en est ce processus. Le lancement de la Tesla Roadster a été retardé, Tesla souhaitant se concentrer davantage sur les véhicules écologiques. Dans l'ensemble, le tableau stratégique semble positif pour Tesla. Lisez également l'article ci-dessous qui traite des ventes de véhicules électriques.
Oct. 2024. Au cours des six derniers mois, le cours de l'action Tesla a augmenté de +42,4%. Il est temps de se pencher sur la situation du constructeur automobile - selon Elon Musk, nous devrions dire de l'entreprise technologique. Le lancement tant attendu des véhicules à conduite autonome (Robotaxi) n'a pas été un succès. Le cours de l'action Tesla a chuté de 8,8 %. Le Robotaxi était censé montrer aux investisseurs que Tesla est un géant de la technologie (avec une forte capitalisation boursière) et non un constructeur automobile. Wall Street n'est pas (encore) convaincu. Tesla a donné peu d'informations concrètes et aucune indication sur la date à laquelle le robot-taxi pourrait réellement entrer en circulation. Mettons un peu de côté ce battage médiatique et regardons du côté des voitures. Là, le tableau est déjà bien meilleur. Au troisième trimestre, les Américains ont acheté plus de véhicules électriques que jamais (346 309 selon Cox Automotive). Les ventes ont augmenté de 11 % par rapport au même trimestre de l'année dernière. Plus encore, la part de 9 % des VE dans les ventes totales de voitures n'a jamais été aussi élevée. Les ventes de Tesla EV ont augmenté de 7 % (166 293 EV). Un peu moins que le marché, mais certainement mieux que le premier semestre 2024. Tesla a également vendu plus de véhicules dans le monde. C'est une bonne nouvelle. Cependant, les concurrents sont de plus en plus forts. C'est le deuxième trimestre où la part de marché de Tesla est inférieure à 50 %. Tesla lancera bientôt un véhicule moins cher. Avec cette voiture, Tesla pourrait également se lancer dans ce segment.
Juil. 2024. Les résultats de Tesla pour ce trimestre n'ont été ni bons ni mauvais. De nombreux sujets ont été abordés, mais sans grande précision. Les ventes ont augmenté de 7 % par rapport à l'année dernière. Cela semble bien, mais les ventes de voitures ont baissé dans le chiffre d'affaires total. Les investisseurs qui considèrent Tesla comme un constructeur automobile n'aiment pas entendre cela. Qu'est-ce qui intéresse les investisseurs ? La nouvelle gamme de véhicules moins chers pour concurrencer les constructeurs chinois agressifs - on ne sait pas exactement quand ils arriveront, probablement au cours du premier semestre 2025. L'augmentation de la productivité des usines - repoussée à 2025. L'événement autour de la présentation des véhicules à conduite autonome - déplacé d'août à octobre 2024. Wall Street n'aime pas l'ambiguïté et c'est vraisemblablement ce manque de clarté de la part d'Elon Musk et de son équipe qui pèse sur le cours de l'action. Lisez également notre analyse - Prévisions pour les résultats de l'action Tesla - qui donne les principaux objectifs de prix et points de soutien pour le cours de l'action Tesla.
Juil. 2024. Le cours de l'action Tesla a augmenté de plus de 40 % en un mois. La raison en est simple : de bonnes nouvelles sur tous les fronts. Tesla a livré 440 000 véhicules au deuxième trimestre. Bien qu'il s'agisse d'une baisse, elle est beaucoup moins importante que ce à quoi Wall Street s'attendait. Le secteur des batteries connaît une croissance rapide. Le secteur de l'IA pour les véhicules à conduite autonome progresse également. Et comme si cela ne suffisait pas, une première province chinoise a inclus Tesla dans la liste des véhicules autorisés pour les fonctionnaires. Le cours de l'action Tesla est revenu à son niveau de début janvier. Le cours de l'action reste toutefois en retrait par rapport à l'indice Nasdaq, mais il évolue dans la bonne direction. Le Nasdaq a enregistré une hausse considérable de 22,5 % depuis le 1er janvier.
Juin 2024. Tesla ne précise pas combien de nouveaux Cybertrucks
elle vend. Le succès (ou l'échec) du nouveau pick-up est important
pour Tesla.
Un problème technique avec l'essuie-glace (le plus grand
essuie-glace jamais installé sur un véhicule) oblige Tesla à
rappeler les Cybertrucks vendus. Le rappel concerne... 11 688
véhicules. 10 525 de ces Cybertrucks ont été livrés en 2024. En
moyenne, Tesla livre donc environ 1 750 Cybertrucks chaque mois.
Plus tôt, Elon Musk a déclaré que Tesla livrerait au moins 1 300
pickups par semaine d'ici la fin de l'année 2024. Cela représente
environ 5 500 Cybertrucks par mois. Étant donné que la moitié de
l'année est déjà écoulée, cet objectif ne semble pas facilement
atteignable. Par ailleurs, le Cybertruck n'est pas bon marché,
puisqu'il coûte plus de 100 000 dollars. Des versions moins chères
sont en cours d'élaboration.
Avril 2024. Pour la première fois en quatre ans, Tesla a livré moins de véhicules au premier trimestre. Pour être précis, il s'agit d'une baisse de 8,5 % par rapport au premier trimestre de l'année dernière. Le cours de l'action Tesla a réagi à cette nouvelle et a augmenté. Pourquoi ? Tout d'abord, Elon Musk a donné un sérieux coup de pouce à l'entreprise. Tesla est une entreprise technologique et doit être évaluée comme telle. Ceux qui considèrent Tesla comme un constructeur automobile ne devraient pas acheter d'actions Tesla, estime M. Musk. Wall Street s'est toutefois montrée plus satisfaite de la déclaration selon laquelle le modèle bon marché à 30 000 dollars verrait le jour de toute façon. Selon des rumeurs persistantes, Tesla va se concentrer sur les robots-taxis et les véhicules à conduite autonome. Non seulement le modèle bon marché arrive, mais il arrive plus tôt, au début de l'année 2025. Les investisseurs attendent de voir si cela suffira à maintenir le cours de l'action à flot dans les jours à venir.
Jan. 2024. Les résultats trimestriels de Tesla ont été inférieurs aux attentes. Le chiffre d'affaires et, surtout, le bénéfice par action ont chuté. Tesla pourrait livrer 38 % de voitures en plus en 2023. Ce n'est pas mal, mais l'ambition du constructeur est d'augmenter les livraisons de 50 % en moyenne. Ce sera difficile. Tesla travaille fébrilement sur un nouveau modèle. Il s'agira vraisemblablement d'un modèle moins cher. Ce modèle pourra être compétitif sur le marché de masse chinois. Tesla est rentable, ce qui lui donne une bonne longueur d'avance sur de nombreux fabricants de véhicules électriques non rentables. La marge bénéficiaire a diminué en partie à cause des coûts de production associés au nouveau pick-up (cybertruck). Un modèle moins cher pourrait également peser sur les bénéfices.
Jan. 2024. Depuis le début de l'année, le cours de l'action Tesla a baissé de 13,2 %. Le nombre de voitures en stock s'accumule et, surtout en Chine, Tesla doit baisser ses prix pour vendre. Une production plus importante signifie un coût plus faible par véhicule, mais cela semble être compensé par les baisses de prix. Wall Street se méfie donc de toute information concernant la marge bénéficiaire. En fonction des résultats à venir, les analystes ajusteront leurs objectifs de prix. Les avis sont partagés. Actuellement, l'objectif de cours moyen est de 230 $ et l'opinion moyenne est de "conserver".
Déc. 2023. Le 1er janvier 2024, de nouvelles règles entreront en vigueur aux États-Unis pour l'octroi d'une subvention de 7 500 dollars lors de l'achat d'un véhicule électrique. Les nouvelles règles tiennent compte de différents paramètres comme le prix, les revenus de l'acquéreur, le type de véhicule, le lieu de production, etc. De ce fait, il n'y aura plus de subventions pour les véhicules dont le prix est supérieur à 55 000 dollars ou pour les SUV de plus de 80 000 dollars. Si l'acheteur gagne plus de 150 000 dollars par an, il n'obtiendra rien non plus. En appliquant toutes les règles, seuls 10 véhicules seront éligibles à la totalité de la subvention de 7 500 dollars. Point positif pour Tesla, trois de ses véhicules figurent sur la liste.
Nov. 2023. L'action Tesla est à son plus bas niveau depuis plus de cinq mois. Cela fait suite aux lourdes pertes enregistrées hier lorsque l'action s'est effondrée en raison des craintes d'un ralentissement de la demande de véhicules électriques malgré la vague de baisses de prix observée cette année.
Oct. 2023. Les deux éléments que les analystes redoutaient se sont concrétisés. Au troisième trimestre, Tesla a livré moins de véhicules que prévu. Et la marge bénéficiaire a baissé plus que prévu. La marge bénéficiaire, qui se situait récemment autour de 20 %, est tombée à 7,6 %. La guerre des prix lancée par Tesla est clairement en train de grignoter la marge. Le bénéfice a été réalisé alors que Tesla a réduit ses coûts. Le constructeur automobile a déclaré qu'il mettait l'accent sur ce point dans un avenir proche. Tesla tire vers le bas le prix des actions d'autres fabricants de véhicules électriques tels que Lucid Group, NIO, Li Auto et Xpeng.
Oct. 2023. Le cours de l'action Tesla est en baisse après que les livraisons du troisième trimestre ont été nettement inférieures aux prévisions. L'écart est d'autant plus important que les analystes avaient déjà revu leurs prévisions à la baisse avant la mise à jour. Tesla accuse des interruptions de production. La baisse des livraisons alimente les craintes quant à la nécessité de procéder à de nouvelles réductions de prix. Tesla réitère son objectif de produire 1,8 million de voitures d'ici 2023. Les estimations de bénéfices pour le troisième trimestre sont désormais compromises et seront revues à la baisse avant la publication des résultats financiers dans le courant du mois.
Sep. 2023. La banque d'affaires Morgan Stanley classe l'action Tesla dans la catégorie "Top Pick" (premier choix). L'objectif de cours a été relevé de 60 %, passant de 250 à 400 dollars. Avant cette déclaration, Morgan Stanley n'était pas très enthousiaste à l'égard de Tesla. Alors pourquoi la banque d'affaires a-t-elle changé d'avis ce matin ? Selon les analystes, l'avenir de l'industrie automobile s'oriente désormais clairement vers les véhicules auto-conduits et les robots-taxis. Tesla est très fort dans ce domaine, notamment grâce à son superordinateur Dojo, qui lui donne une longueur d'avance. De quoi faire réfléchir.
Août 2023. Le cours de l'action Tesla chute. Son directeur financier, Zachary Kirkhorn, démissionne. Il est juste de dire que Tesla a commencé à générer des liquidités rapidement après que Kirkhorn a pris le poste de directeur financier. Kirkhorn était clairement l'un des principaux architectes du succès de Tesla ces dernières années. Plus encore, il était considéré comme l'un des rares à pouvoir prendre la relève d'Elon Musk à la tête de l'entreprise.
Jul. 2023. Après la publication des résultats trimestriels, le cours de l'action Tesla n'a guère évolué. Il s'agit clairement d'un mélange de bonnes et de moins bonnes nouvelles. Les ventes ont augmenté de 47 % ( !) par rapport à la même période de l'année dernière. Plus de voitures Tesla ont été vendues et effectivement livrées. L'expansion des stations de recharge progresse sans heurts. Mais. la marge bénéficiaire continue de baisser. La marge brute était de 19,2 % ce trimestre. Au cours du même trimestre de l'année dernière, la marge était de 27,9 % et au cours du trimestre précédent de 21,1 %. On savait déjà que Tesla introduisait des remises et des baisses de prix pour maintenir ses ventes. Wall Street aurait souhaité que cette érosion de la marge bénéficiaire prenne fin ce trimestre. Cela dit, 19,2 % n'est pas une mauvaise marge bénéficiaire dans l'industrie automobile. Tesla est le seul fabricant de véhicules électriques à être rentable. La guerre des prix met la pression sur des concurrents comme Rivian et Nio, dont les pertes s'accumulent.
Jul. 2023. Le constructeur automobile a livré 93 680 véhicules depuis son usine de Shanghai en juin. Parmi ceux-ci, 19 486 unités ont été exportées vers d'autres marchés. Il s'agit d'une augmentation de 20,6 % par rapport au mois précédent. Ces chiffres suggèrent que Tesla pourrait réaliser une forte poussée au cours du second semestre de cette année. Jefferies estime que le cours de l'action pourrait atteindre 265 dollars.
Juin 2023. L'impressionnante remontée des actions Tesla a pris fin lorsque Barclays et Morgan Stanley ont déclaré que le prix de l'action avait atteint un niveau équitable. Goldman Sachs a fait passer Tesla dans la catégorie "neutre", mais a relevé son objectif de cours à 248 dollars. Il semble que le cours de l'action soit désormais en suspens pour un certain temps.
Juin 2023. Alors que Ford et General Motors ont décidé de standardiser la prise Tesla, c'est maintenant au tour de son rival Rivian. Rivian intégrera également le port de charge Tesla dans ses véhicules. En outre, les propriétaires de Rivian auront accès au réseau de superchargeurs de Tesla. Rivian continuera à développer son propre réseau, mais permettra ainsi à ses clients d'accéder à davantage de stations de recharge. La prise Tesla est désormais la norme de recharge nord-américaine (NACS).
Juin 2023. C'est à partir de janvier 2021 que le cours de l'action Tesla a connu un tel essor. Tesla a conclu un accord avec Ford et General Motors. Les deux constructeurs automobiles ont annoncé qu'ils adopteraient la prise Tesla et utiliseraient le réseau de superchargeurs Tesla. La prise Tesla deviendra ainsi la norme sur le marché américain. Le réseau Supercharger peut compter sur des millions de nouveaux utilisateurs à l'avenir.
Juin 2023. L'action Tesla est à son plus haut niveau depuis trois mois. Son PDG, Elon Musk, a déclaré qu'il pensait que Tesla était l'action d'intelligence artificielle (IA) la plus avancée au monde. Cela conduirait à un moment semblable au ChatGPT d'ici quelques années, lorsque Tesla lancera sa technologie de conduite autonome sur les millions de véhicules Tesla qui circulent sur nos routes. Morgan Stanley n'était pas aussi enthousiaste. La banque d'investissement a averti les investisseurs de ne pas trop s'emballer sur le potentiel de Tesla en matière d'IA. "Nous pensons qu'il s'agit d'une entreprise automobile", a déclaré l'analyste Adam Jonas. Le cours de l'action Tesla est simplement fonction de l'offre et de la demande pour les 12 prochains mois au moins.
Mai 2023. L'action Tesla joue des tours aux vendeurs à découvert. Alors que le cours de l'action a augmenté de 90 % cette année, les vendeurs à découvert sont assis sur une perte de 3,65 milliards de dollars, selon Reuters. Cela place Tesla dans le trio de tête. Les vendeurs à découvert de NVIDIA, le champion des puces électroniques, ont perdu 5 milliards de dollars jusqu'à présent. Les vendeurs à découvert de Apple ont perdu 4,47 milliards de dollars cette année.
Avril 2023. Le constructeur de véhicules électriques a produit et livré un nombre record de véhicules au premier trimestre 2023, mais n'a pas réussi à convaincre les marchés. La croissance de 36 % des livraisons en glissement annuel n'a pas été à la hauteur de l'ambition de Tesla de croître de 50 %. Tesla a réduit ses prix à plusieurs reprises au cours du premier trimestre et pourtant nous n'avons constaté qu'une modeste amélioration des ventes. Pour l'instant, la rentabilité de Tesla est affectée par les baisses de prix, mais certains signes indiquent que cela ne provoque pas la forte augmentation de la demande que les marchés espéraient.
Mars 2023. Tesla chute de plus de 6%. Les actionnaires ont été déçus par la conférence des investisseurs tant attendue. Tesla a donné trop peu d'informations sur trop peu de sujets. Il y a eu un manque de détails sur de nombreux fronts, notamment les perspectives financières et la date de sortie des nouveaux modèles. La grande déception, cependant, a été le manque d'informations sur une nouvelle voiture plus abordable. Les ingénieurs de Tesla ont déclaré qu'ils allaient réduire de moitié les coûts de production de la future génération de voitures, mais n'ont donné aucun délai. Tesla devra également investir jusqu'à six fois plus qu'elle ne le fait déjà pour décupler ses capacités.
Fév. 2023. Le modèle Y de Tesla a été inclus dans les crédits d'impôt par le gouvernement américain. Cela fait augmenter la demande. Tesla peut aussi augmenter le prix de vente et ainsi améliorer sa marge bénéficiaire. plusieurs analystes relèvent leur objectif de prix. RBC 223 dollars (contre 186 dollars), Guggenheim 105 dollars (contre 89 dollars) et Wedbush 225 dollars (contre 200 dollars).
Fév. 2023. Ce vendredi, le PDG Elon Musk a été acquitté par un jury des accusations selon lesquelles il aurait trompé les investisseurs en 2018 lorsqu'il avait affirmé avoir mis en place un financement pour reprendre et retirer la société de la cote. Musk a déclaré qu'il "apprécie grandement le verdict unanime de non-culpabilité du jury".
Fév. 2023. Tesla a vendu 66 051 véhicules fabriqués en Chine en janvier. C'est 18 % de plus qu'en décembre et 10 % de plus que l'année précédente. Selon Reuters, Tesla va encore augmenter sa production en Chine. L'autorité fédérale allemande de l'automobile, la KBA, a rapporté aujourd'hui que 4 241 véhicules Tesla ont été enregistrés dans le pays en janvier, contre seulement 419 un an plus tôt. Tesla a ouvert une usine en Allemagne l'année dernière. Là aussi, la production est en train de monter en puissance. La prochaine usine serait au Mexique.
Jan. 2023. Tesla a su convaincre les marchés avec ses résultats trimestriels. Le cours de l'action a été dopé et plusieurs courtiers ont relevé leur objectif de cours. Cowen & Co de 122 à 140 dollars, Citigroup de 137 à 146 dollars et Wells Fargo de 130 à 150 dollars.
Jan. 2023. Jefferies a abaissé son objectif de cours pour Tesla ce matin, le ramenant de 350 à 180 dollars. Cependant, les analystes de Jefferies maintiennent leur opinion d'achat pour les actions Tesla.
Jan. 2023. Le constructeur de voitures électriques aurait retardé son projet d'expansion de sa Gigafactory à Shanghai, qui visait à doubler sa capacité, portant ainsi un nouveau coup à ses ambitions sur un marché d'une importance cruciale. Malgré cela, Tesla est à un plus haut de trois semaines après avoir rebondi de son plus bas niveau en plus de deux ans au début de 2023.
Jan. 2023. Le cours de l'action Tesla est en hausse dans le pré-marché après que la société a indiqué que les délais d'attente augmentent pour deux de ses modèles. Cela s'explique par la hausse de la demande après que Tesla a réduit jusqu'à trois fois ses prix en Asie.
Jan. 2023. Hier, 3 janvier, l'action Tesla a perdu -12,24% de sa valeur. Comme décrit ci-dessous, il n'y a pas de raison spécifique. Certains spécialistes de l'analyse technique commencent à percevoir des signaux en faveur de la formation d'un plancher. La capitalisation boursière de l'action reste énorme, 341 milliards de dollars. En comparaison, la valorisation boursière du groupe Volkswagen est de 71 milliards d'euros et celle du groupe Mercedes-Benz de 96 milliards d'euros.
Jan. 2023. La date est fixée. Le 25 janvier, Tesla (Nasdaq: TSLA) publiera ses résultats du quatrième trimestre.
Jan. 2023. Le mois dernier a été une véritable agonie pour Tesla. Le titre a perdu plus de 40 % de sa capitalisation boursière. Musk se consacre à Twitter, et envoie des tweets de plus en plus étranges, Musk doit vendre davantage d'actions Tesla... sans raison particulière. Cette baisse a provoqué la nervosité des autres valeurs technologiques et le Nasdaq 100 s'est enfoncé avec elle.
Déc. 2022. Le prix de l'action continue de baisser. Musk continue de prêter beaucoup d'attention à Twitter. Tesla est obligé de consentir de gros rabais ce trimestre. Cette démarche devrait permettre d'éviter de constituer des stocks trop importants juste avant une récession. Ce sont surtout les points d'interrogation concernant la demande de VE dans les années à venir qui font hésiter les investisseurs.
Nov. 2022. Le rachat de Twitter sera une distraction pour Musk. Wedbush a retiré Tesla de sa liste des meilleures idées après l'acquisition. La banque d'investissement Morgan Stanley a déclaré que l'acquisition de Twitter et une baisse de la demande de VE pourraient tester son pire scénario. Selon les prévisions, les actions de Tesla pourraient tomber en dessous de 150$. Prudence.
Nov. 2022. Les actions Tesla se redressent enfin un peu. Le PDG Elon Musk a vendu pour 4 milliards de dollars d'actions. Certains analystes craignent que si les choses tournent mal chez Twitter, M. Musk soit obligé de vendre encore plus d'actions Tesla. Les investisseurs craignent également que Twitter ne soit une distraction majeure à un moment où Tesla devrait bénéficier de toute son attention.
Sep. 2022. Tesla redouble d'efforts pour livrer un maximum de voitures avant la fin du troisième trimestre. Selon les prévisions de Wall Street, Tesla pourrait livrer 357 145 véhicules au troisième trimestre. Il s'agirait d'une belle progression par rapport aux 254 695 livrés au deuxième trimestre.
Sep. 2022. Tesla a annoncé que la mise à niveau de son usine de Shanghai est désormais terminée, doublant ainsi la capacité annuelle de l'usine. Grâce à la mise à niveau des lignes de production, Tesla peut désormais produire jusqu'à un million de voitures par an en Chine.
Sep. 2022. Tesla a de nouveau réduit les délais d'attente pour la Model 3 en Chine. Les livraisons prendront de une à huit semaines ! Cette bonne nouvelle intervient un jour seulement après l'annonce que Tesla envisage de modifier la manière dont elle vend ses voitures en Chine, son deuxième marché le plus important, en fermant certaines salles d'exposition dans les centres-villes et en les déplaçant vers des sites moins chers qui peuvent également servir de centres de réparation et d'entretien.
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Voici ce que l'analyse technique conclut actuellement pour l'achat d'actions Tesla. Cette analyse s'appuie sur plus de 20 paramètres et indicateurs. Le cours de Tesla est retardé. Les petites unités de temps sont donc moins précises.
Jun. 2024. L'action Tesla est suivie par 53 analystes. L'opinion sur le cours de l'action Tesla est actuellement plutôt neutre. Voici la recommandation des analystes :
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Tesla est cotée à la bourse du Nasdaq. Tesla fait partie de l'indice Nasdaq 100 de cette bourse.
Le premier cours de l'action Tesla, en juillet 2010, était d'environ 6,00 $. Jusqu'au début de 2013, le prix de l'action est resté autour de ce niveau. Puis le premier sprint a commencé. Un an plus tard, le prix de l'action de Tesla était passé à environ 56,00 $. Pendant près de cinq ans, le cours de l'action est resté autour de ce niveau, jusqu'en novembre 2019, où il a entamé une ascension spectaculaire. En juillet 2010, dix ans après son introduction en bourse, le cours de l'action Tesla était de 320,00 $ par action. Soit un rendement de 5,233 % au cours des dix premières années.
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